Japansko savršenstvo bez mane na četiri točka FOTO/VIDEO


Objavljeno: 2019-08-15 19:23



Acura, luksuzni podbrend japanske Honde, sprema povratak u svoje modele limuzinu Type S.


Foto: Acura promo, Internet

Type S Concept je najava sedana budućnosti sa sportskim karakteristikama, odnosno kako bi mogla da izgleda naredna generacija modela TLX.Noseći uglasti dizajnerski stil Acurinih modela NSX i RDX, Type S ima naglašen sportski izgled pre svega zbog velikih usisnika vazduha na prednjem delu.

 

 

Dugačka hauba i kratki zadnji poklopac prtljažnika karakteristični su za klasični izgled sportskog sedan automobila.Delovi poput prednjih LED svetala sa četiri elementa, dnevna svetala s oštrim ivicama, petougaona rešetka prednje maske biće sastavni deo i ostalih novih Acura modela.

 

Acura

 

Osim da ima 21-inčne alu felne sa Pirelli pneumaticima i Brembo kočione čeljusti sa po četiri klipa, nema detalja o performansama vozila. Prošle godine je najavljeno da će novi Type S dobiti novi V6 turbo-agregat sa pogonom na sva četiri točka. Acura će Type S koncept predstaviti na sajmu u Montereju 15. avgusta.

 

 

Acura je Type S proizvodila od 2001. do 2008. godine. Prvi model CL (2001-2003) je imao 3,2-litarski V6 sa 260 KS, drugi TL (2002-2003) je dobio indentičan pogon, treći pod oznakom RSX (2002-2006) je imao 2,0-litarski iVTEC četvorocilindraš sa 200 KS.

 

RSX je dobio dodatnih 10 "konja" 2005. godine, da bi 2007-2008. stigla treća generacija TL sa 3,5-litarskim V6 sa 286 KS i šestostepenim manuelnim menjačem.

 

Acura

 

Honda je 1986. napravila podbrend Acura namenjem za luksuzne automobile za tržište Severne Amerike. Uspeh modela Legend je naterao konkurenciju Toyotu i Nissan da naprave svoje luksuzne podbrendove Lexus i Infiniti.

 

Sa modelom NSX, egzozičnim sportskim automobilom sa centralno postavljenim modelom, Acura je od 1990. godine bila praktična i pouzdana alternativa za skupe evropske sportske automobile poput Ferrarija i Porschea.


Izvor: B92



















Copyright © 2015-2019 Radio BN. Sva prava zadržana.

Razvoj: Slađan Milovanović.